TW-646聚氨酯耐油导电漆（双组份）
2017/5/9
主要组成：该漆是由含羟基树脂、导静电物质、颜料、填料、助剂、溶剂为一组份，固化剂为另一组份调配而成的双组份涂料。
主要特性：★ 对汽油、航空煤油、柴油等石油制品具有优异的耐油性，对油品质量无影响。
★ 漆膜具有良好的导电性，电阻率在105-109Ω×㎝之间，可防止油罐内的静电积累，防止火灾隐患确保安全的作用。
★ 具有良好的耐弱酸、耐碱性及耐化学品性能。
★ 具有良好的耐热、耐高压蒸汽冲洗性能。
用途：适用于石化行业原油及成品油贮罐、输油管道及船舶油舱的内壁。
施工参数：颜色 各色
闪点 大于25℃
密度 1.25克/平方厘米(视颜色不同)
干膜厚度 30微米
理论使用量 106克/平方米(视颜色不同)
配比 漆：固化剂＝1.5：1
熟化时间（23℃）15min
适用期（混合后）
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气温 |
5℃ |
20℃ |
30℃ |
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适用期（h） |
12 |
8 |
4 |
干燥时间： 25℃
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表 干 |
实 干 |
完全干燥 |
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1（h） |
24（h） |
7（d） |
复涂间隔时间：
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气温 |
5℃ |
20℃ |
30℃ |
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最短，h |
48 |
24 |
16 |
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最长，d |
14 |
7 |
7 |
表面处理：★有氧化皮钢材：手工（电动钢刷）打磨至St2级。
★无氧化皮钢材：手工（电动钢刷）打磨至St2级。
★涂有车间底漆的钢材：手工（电动钢刷）打磨至St2级。
★焊接或火工校正烧损部位：除去焊渣、打磨平整后，手工（电动钢刷）打磨至St2级。
★有旧漆膜底材：除去松动失效的部分用风动（电动钢刷）打磨至St2级。
★前道漆膜必须干燥完全，对固化已久的涂层，涂刷前将表面进行打磨并除去涂层表面的油污、灰尘，漆膜上无酸碱及水分凝结等杂物后才能涂装后道油漆。
涂装方式：
无气喷涂
稀释剂：专用稀释剂 稀释量：0-5﹪（以油漆重量计）
喷嘴口径：约0.4-0.5㎜ 喷涂压力：14-15Mpa（约140-150㎏/㎝2）
空气喷涂
稀释剂：专用稀释剂 稀释量：10-20﹪（以油漆重量计）
喷嘴口径：约2.0-3.0㎜ 喷涂压力：0.3-0.6Mpa（约3-6㎏/㎝2）
滚涂/刷涂
稀释剂：专用稀释剂 稀释量：0-5﹪（以油漆重量计）
清洗剂：专用稀释剂
贮存：符合HG/T2458-93标准。
注意事项：
·按要求的配比调配，用多少配多少，搅拌均匀后放置熟化10-15分钟再使用。若气温低于25℃时可适当延长熟化时间。根据施工时不同的环境温度在规定的时间内用完（参照施工参数中的适用期）。
·施工时所用的工具必须保证干燥清洁。被涂物表面必须清洗干净，无水分，无酸碱。
·配漆和涂装过程中，严禁与水、酸、碱、醇等接触。固化剂极易与水、醇等物质发生反应，配漆后余下的固化剂的包装必须盖严，以免受潮胶结造成损失。
·施工及干燥固化期间相对温度不得大于75%。否则将会引起漆膜起泡。
·第一道面漆干燥时间超过规定的复涂间隔时间后，须以砂纸打毛后才能进行第二道面漆的涂装。
安全、环保说明：
·本品为易燃品，施工时请保持通风良好。
·采取适当的预防措施以避免皮肤及眼睛与油漆接触。
·如皮肤为油漆所沾染，应及时用肥皂或适当的工业洁净剂及大量清水冲洗。
·切勿呼吸涂装时产生的漆雾，请使用适宜的防护用具。
·弃置废漆及包装物时必须符合当地环保条例。
声明：本说明书提供的信息是基于我们的实验和实际施工中的经验积累所得。虽然我们努力确保就本产品提供的所有建议（在本说明书或其他材料中）正确无误，但是底材的质量和条件以及影响本产品使用和涂装的众多因素，均在我们的控制范围之外。因此，使用前请取得我们的书面同意。对于在我们不了解的情况下，因使用本产品造成的损失本公司概不承担。本说明书中的资料将根据实践经验和本公司的产品持续开发，不时加以修改。
提示：使用前请认真阅读说明书或在专业人士的指导下使用。
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